El funcionario estatal explicó que el plan integral de transporte no se limita a una sola ruta, sino que contempla un total de 13 corredores que cruzarán la ciudad en distintos flancos, con el objetivo de mejorar la conectividad y cobertura del servicio. Precisó que el diseño no responde a un esquema lineal, sino más bien a una red que permita articular diferentes puntos estratégicos de la mancha urbana.

Detalló que, además de estas rutas troncales, el proyecto incluye trayectos complementarios que funcionarán como circuitos de conexión, enlazando los distintos corredores principales y facilitando los traslados entre zonas habitacionales, comerciales e industriales.
No obstante, reconoció que aún existen retos importantes en materia de movilidad que deberán atenderse en las siguientes etapas.

De la Peña Grajeda subrayó que la gobernadora asumió el compromiso de avanzar en la modernización del transporte público y aseguró que durante la presente administración se entregará una parte significativa de estos proyectos en operación, como ocurre con las tres rutas del sistema en Ciudad Juárez, las cuales ya se encuentran en funcionamiento.